中国车企及零部件厂商加速渗透日本汽车供应链

随着汽车智能化趋势的加速发展，中国整车及零部件企业正凭借成本与开发周期优势，逐步改变日本传统的供应链模式并加速渗透当地市场。据消息透露，本田高管此前曾指出，中印两国的整车及零部件有望成为全球标准，因此本田计划引入中印供应商的零部件和设计方案，从而缩减开发周期并控制成本。

据日经新闻报道，国内车载显示系统头部企业德赛西威计划到2030年，将其日本分公司的员工规模从约40人扩充至100人，以提升在当地的研发与业务拓展实力。自2013年设立日本分公司以来，德赛西威已在广岛和爱知两地设立分支机构，其USB相关零部件已成功进入丰田和马自达的供应体系。该公司的智能座舱产品已被蔚来、小鹏等国内新能源车企采用。德赛西威日本分公司方面透露，在全球化战略中，打入日系车企供应链是核心目标之一，未来致力于将更多高附加值产品推向日本市场。

此外，国内语音人工智能企业思必驰预计将在2026年内设立日本分公司。该企业在AI语音处理及识别领域具有技术优势，支持多种亚洲语言。除了比亚迪和小鹏，日产汽车也已应用其技术。目前，思必驰正在研发支持日语的车载显示系统，以进一步拓展日本市场业务。