日本碳纤维巨头转向高端市场

全球碳纤维市场正经历显著变化。据市调机构富士经济（Fuji Keizai）数据显示，截至2024财年（2024年4月~2025年3月），日本企业虽仍占据全球碳纤维市场主导地位，但中国厂商的快速崛起正对其形成压力。为避免陷入价格战，日本主要碳纤维企业如东丽（Toray）、帝人（Teijin）和三菱化学（Mitsubishi Chemical）纷纷调整业务布局，转向高端领域。

据日经新闻（Nikkei）报道，日系厂商目前占据全球约40%的碳纤维市场份额，未来将聚焦高性能常规丝束（Regular Tow）碳纤维，重点布局航太与国防领域。相比之下，规格与价格较低的大丝束（Large Tow）碳纤维市场则逐渐被中国企业占据，后者在全球大丝束碳纤维市场的占比已达到37%。

碳纤维广泛应用于运动用品、风力发电、高压容器、交通工具以及航太与国防等领域。其中，消费市场和风电产业多采用大丝束产品，而航太与国防领域则以常规丝束碳纤维为主。受氢能发展停滞影响，高压容器需求增长放缓，进一步推动日企向高端市场转型。

东丽社长大矢光雄表示，航太与国防领域将成为未来碳纤维业务的重要增长点。2024财年，东丽碳纤维业务营收预计达3,000亿日元（约合19亿美元），其中航太与国防部门占比约35%。公司计划到2030年将整体碳纤维业务营收提升50%，并将航太与国防业务比重提高至至少50%。

在此背景下，东丽已逐步减少对风电用碳纤维的投资，帝人也削减了运动用品相关产能，转而强化以波音（Boeing）787为代表的高端航太碳纤维市场。三菱化学则选择关闭大丝束碳纤维生产线，将重心转向自动驾驶等先进交通工具所需的碳纤维材料。