大众汽车的高端电动旗舰Trinity项目遭遇新挫折，其新一代ID.4及电动SUV车型发布被迫推迟至2030年代初。据路透社报道，这一决定源于内部软件开发难题及电动车市场需求的疲软。

大众高层基于可扩充系统平台（SSP）的战略考量，决定暂不急于推出更大车款，而是优先确保Golf小型车款在2020年代晚期的顺利上市。

Investopedia援引德国媒体Handelsblatt指出，面对市场疲软和软件公司Cariad的既往问题，CEO Oliver Blume正着手优化资源配置，避免重蹈覆辙，从而调整了Trinity项目的新品发布时间表。

然而，Trinity电动SUV生产延后的具体方案尚需待今年晚些时候的投资规划会议最终确认。

财务方面，大众汽车2024年第二季度税前利润为54.6亿欧元，略低于去年同期的56亿欧元。受重组成本影响，上半年营运利益率下滑至5%，奥迪则受供应链瓶颈拖累。为提升业绩，大众集团计划在下半年及未来实施大规模成本削减、产能调整及软件支出优化措施。