拿下奔驰大单后，三星SDI又给大众供电池

在获得奔驰万亿韩元（约人民币44.19亿元）的大额订单之后，三星SDI传闻将向大众集团批量提供电动车电池。若消息属实，三星SDI将成为继国轩高科以及大众旗下PowerCo之后，第三家为大众供货的电池制造商。

据韩媒Theelec援引业界消息，三星SDI正对位于匈牙利格德工厂的两条生产线实施改造，以匹配大众统一型电芯的规格要求。目前相关设备已陆续进场，计划在2027年投入量产。知情人士透露，此次改造的核心是将原有的顶部端子工艺转换为侧面端子工艺。其中一条生产线已在匈牙利现场进行安装，另一条则在韩国国内筹备中。尽管确切产能尚未公布，但业内预估将达到两位数GWh的规模。

此前，三星SDI曾为大众旗下的奥迪与保时捷提供顶部端子电池。此次统一型电芯项目的推进，有望将其供货版图拓展至大众、斯柯达及Seat等更多核心品牌。大众集团提出统一型电芯概念至今已逾五年，预计于2025年实现量产，并从2026年起搭载于上述三个品牌的城市型电动车上。

在其他供应商方面，国轩高科已于2025年11月在其合肥工厂率先投产统一型电芯，这得益于大众自2020年以来的股权投资与联合开发。随后，PowerCo位于德国萨尔茨吉特的工厂也于2026年底跟进投产。该工厂年产能达20GWh，可满足约25万辆电动车的电池需求，且在生产初期获得了数百名国轩高科技术人员的支持。此外，有消息称宁德时代也取得了该电芯的订单，但尚未发布正式的量产公告。

针对供货传闻，三星SDI官方仅确认了匈牙利工厂部分生产线改造的事实，表示无法对外透露具体客户信息。业内指出，大众自2025年初便开始与韩国电池厂商洽谈统一型电芯事宜。随着欧盟不断强化本地化材料与电池采购的政策导向，韩国电池企业正迎来更为有利的发展环境。

注：按1韩元≈0.0044人民币计算