据彭博(Bloomberg)报道,奔驰集团(Mercedes-Benz Group)旗下的AMG发布了全新全电动四门轿跑车GT 4-Door Coupé。这款车型特别设计了模拟燃油车的V8引擎声浪和换档操作手感,以吸引那些仍钟情于传统跑车驾驶感受的车主。
GT 4-Door Coupé搭载了3具由奔驰旗下Yasa开发的轴向磁通马达,最大马力可达1,169匹。其配备的800 V电池灵感源自F1赛车,专为提供卓越性能而打造。车辆能够在2.1秒内完成0到100公里的加速,最高时速可达约300公里。值得一提的是,这种紧凑型轴向磁通马达比传统径向磁通马达更轻巧且动力更强,已被应用于法拉利(Ferrari)的SF90及296 GTB油电混合车型,并预计会用于法拉利即将推出的首款电动超跑Luce。
奔驰在电动车(EV)上提供V8引擎声和换挡操作体验,展现了传统跑车制造商克服电动化转型障碍的决心。然而,奔驰包括G-Class SUV和旗舰车款EQS轿车在内的早期电动车,目前面临需求疲软问题,导致部分电动车发展计划被迫缩减。类似挑战也困扰着保时捷和法拉利等品牌,保时捷因Taycan需求不如预期,已放缓电动化进程,蓝宝坚尼也推迟了首款电动车的上市时间。
奔驰尚未透露GT 4-Door Coupé的具体定价,仅表示价格将与前代车型持平。目前,GT Coupé车型在欧洲的售价超过200,000欧元(约231,920美元)。