欧盟委员会近日通过了对原产于中国的电动汽车征收反补贴税的决议，尽管德国等五个成员国投票反对，12国弃权，但未能阻止该决定。这一措施旨在应对中国电动汽车在欧洲市场的低价竞争。然而，欧盟此举却引发了广泛的质疑声。

欧洲著名智库布鲁盖尔研究所对此提出批评，认为此决策将对欧盟消费者产生负面影响。该研究所专家乌里·达杜什指出，欧盟汽车价格本已高昂，尤其对于低收入群体和农村地区的居民来说，负担加重将导致许多人无法负担环保型电动汽车。这无疑与欧盟推动绿色发展的目标背道而驰。

此外，中国电动汽车的价格和质量优势来源于其规模经济、先进的电池技术和激烈的市场竞争，许多车型还是与欧美制造商合资生产的。征税措施将不仅削弱欧洲制造商的竞争力，还可能引发中国的反制，导致双方贸易关系的进一步紧张。

总的来看，欧盟此举或将适得其反，最终阻碍汽车产业的创新和进步。对于欧盟普通消费者而言，这一决定无疑带来了更多的负担，而非好处。