德国汽车巨头大众、奔驰与BMW在汽车电子电气化转型中遭遇挫折，形成“失落阵线”。

它们面临电动车盈利艰难、资本搁浅及与新创车厂激烈竞争等问题。特别是国内市场，新能源车品牌崛起，对三巨头构成重大威胁。

三巨头中，BMW虽在电动车领域表现相对出色，但仍未实现利润平衡，预计需至2026年方有转机。同时，它们还需应对国内车市的激烈竞争及欧盟反补贴政策带来的挑战。

供应链方面，德国车厂与中国品牌的竞争日益激烈，中国供应商在全球汽车供应链中的地位迅速上升。预计到2030年，中国将有超过15家零件供应商跻身全球百强，宁德时代更有望取代博世成为最大汽车零件供应商。

此外，供应链品质问题也浮出水面，BMW等车厂因供应商瑕疵而召回车辆，并加强对供应商的监控。欧洲零件供应商则因车厂加速车型更新而面临压力，要求涨价以补偿成本。

德国汽车三巨头需加快转型步伐，提升电动车盈利能力，并加强与供应链的协作，以应对日益激烈的市场竞争。