国内车市竞争激烈，自主品牌凭借新能源车快速崛起，市场份额已达六成，与燃油车平分秋色。然而，新能源车的二手车市场却面临挑战，尤其是锂电池回收及不良电池处理引发的环境污染问题日益凸显。

为刺激新能源车消费，国务院推出报废更新补贴政策，购买新能源车可获得2万元补贴。此举不仅为新能源车市场注入强心针，也加速了国内自主品牌对合资品牌的追赶。

然而，新能源车市场的繁荣背后，是电动车坟场的日益庞大。技术迭代快、新车降价，导致旧车残值大跌，多数新能源车成为二手车市场底层。同时，动力电池回收市场黑市猖獗，小工坊粗暴处理退役电池，造成资源浪费和环境污染。

为解决这一问题，政府正加强动力电池回收管理，推动正规军发展。宁德时代等企业已实现高回收率，未来循环利用有望成为常态，减少对稀缺矿产的依赖。这一变革不仅关乎环保，更关乎国家战略的长期布局。