上汽集团近期压力山大，欧盟宣布对电动车征收36.3%关税，加之比亚迪在降价战中超越其成为上半年营收冠军，双重打击让上汽未来利润堪忧。

在成都车展上，上汽新任乘用车常务副总经理俞经民怒批小米汽车抄袭保时捷，反映出合资车企内外交困的现状。

比亚迪凭借价格战和技术优势，上半年净利跃居首位，毛利率高达20%，持续的价格战空间令人瞩目。而赛力斯作为黑马，背靠华为，营收和销量均大幅增长。相比之下，上汽和广汽等合资车企则营收下滑，市场份额受挤压。

面对挑战，上汽虽乐观预计欧洲销量不减，但仍需巩固传统市场并拓展新兴市场，以应对比亚迪等本土品牌的崛起和欧盟关税的影响。上汽的转型之路，充满挑战与未知。