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成本降50%！这2家车企All in碳化硅
来源:第三代半导体风向 发布时间:2023-04-18 分享至微信

会议预告

汽车与光储充SiC应用及供应链升级大会

2023年5月25日 上海世博洲际酒店
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800V+SiC继续狂飙！最近，小鹏和哪吒也有新动作，接连发布最新电驱平台和碳化硅车型。

小鹏汽车发布扶摇平台
G6即将搭载800V SiC
4月16日，小鹏汽车2023技术架构发布会于上海举办，并正式发布了SEPA 2.0「扶摇」全域智能进化架构。基于该新架构，新车型研发周期将缩短20%，架构零部件通用化率达到80%。

据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏介绍，「扶摇」架构将通过全栈自研的全新800V XPower电驱，提升整车续航。据介绍，该800V高压SiC碳化硅油冷扁线深度集成电驱，可使电机最高效率达97.5%，电驱系统综合工况效率达到92%。综合效率每提升1%，续航里程可提升2%。

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同时，“扶摇”架构搭载了小鹏汽车自研的X-EEA 电子电气架构，使整车综合研发成本降低50%，智能体验迭代周期缩短30%，极速OTA速率提升300%。

据了解，小鹏G6是首款搭载「扶摇」架构的SiC车型，目前小鹏G6已在工信部申报，预计满电状态续航可达600km+，有望在2023上海车展（4月18日）正式亮相。

据“行家说三代半”此前报道，2021年11月，小鹏汽车对外正式发布第一款碳化硅车型——小鹏G9，这是国内基于首款碳化硅800V平台的量产车型。
哪吒GT即将上市
搭载800V碳化硅电驱
据官方消息，哪吒GT将于4月18日在上海车展中正式上市。新车是哪吒品牌旗下的全新纯电四门跑车，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，新车计划于今年上半年交付。

据介绍，哪吒GT将同时提供单电机（后驱）和双电机（四驱）两种选择，前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW。续航方面，新车将提供多种续航版本，其中入门版的单电机后驱版CLTC工况续航可达560km，而续航更长的四驱版本可达580km两种。

哪吒汽车是合众公司旗下产品品牌，目前，除了GT外，哪吒汽车已推出哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V等车型，并发布全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”、浩智技术品牌，哪吒GT便是诞生于山海平台的第二款车型。

根据2022年11月哪吒汽车发布会公布信息，浩智电驱是一款800V SiC高性能电驱系统，由三部分组成：一是SiC电控单元、二是油冷扁线电机、三是细高齿减速器。该系统采用三合一高集成设计，以及一体式全内置冷却循环结构，具备“高压、高速、高效”三大亮点，将在2023年搭载上车。

2022年，哪吒汽车全年销量为15.2万辆。今年3月，哪吒汽车交付10087台，2023年第一季度累计交付26176台。其中，哪吒V车系交付4793台，哪吒U车系交付3088台，哪吒S交付2206台。截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274,226台。

注：本文来源企业官网及相关媒体，仅供信息参考，不代表“行家说三代半”观点。

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