罗姆兴建SiC新厂拼龙头 英飞凌扩产速度不落人后
来源:江仁杰 发布时间:2022-06-14 分享至微信

在车辆电动化的快速转型中,罗姆大举扩张SiC功率元件的产能。罗姆半导体

在车辆电动化的快速转型中,罗姆大举扩张SiC功率元件的产能。罗姆半导体

罗姆半导体(Rohn)规划要在2025年度(2025/4~2026/3)将碳化矽(SiC)功率元件事业的销售额,提高到1,000亿日圆(8亿美元)以上,并且把SiC功率元件的全球市占,从目前的14%提高到30%,成为全球首位。


为此,罗姆2022年位于日本福冈县的新厂房将投产,到2025年度前投资扩产1,700亿日圆。不过,功率元件最大厂英飞凌(Infineon)也在扩充SiC功率元件产能。


日经新闻(Nikkei)、电波新闻(Dempa)等报导,罗姆在2022年6月8日举行日本福冈县筑后市SiC功率元件专用新厂的开张典礼。这座新厂是日本第一座专门用于生产SiC功率元件的工厂。


罗姆社长松本功表示,新厂就是罗姆在SiC元件市场夺取市占首位的起点。由于全球碳中和趋势推动车辆电动化的速度,比估计快2年左右,需求超乎预期,因此2025年度SiC元件市场规模,应可达到2,000亿日圆。目前从客户端向罗姆下的SiC功率元件订单,到2025年度的3年间,约有8,400亿日圆,2025年度的1年内应可达到1,000亿日圆以上。如此一来,罗姆就能取得一半市占,达成市占首位的目标。


罗姆为了扩充SiC功率元件产能,旗下的Lapis Semiconductor的宫崎市工厂,已在2021年投产。投资200亿日圆的筑后市工厂的SiC功率元件专用新厂房,将在2022年12月投产,规划将引进6寸8寸晶圆兼用设备,首先将以6寸晶圆的制程来增产SiC功率元件。2024或2025年有可能以8寸晶圆制程量产SiC功率元件。


罗姆旗下除了筑后市工厂、Lapis Semiconductor的宫崎市工厂这2座前段制程厂之外,还有2009年购并的欧洲最大SiC晶圆制造商SiCrystal,以上述生产据点为主,罗姆在2021~2025年度累计将投资1,200亿~1,700亿日圆,使罗姆在SiC的晶圆、磊晶、IC设计与元件制造的整体生产流程更加完善。


罗姆的SiC功率元件产能,到2025年度,估计可达到2021年度产能的6倍以上,到2030年度,更可达到25倍以上。2030年度罗姆是否要增设新厂,以及如何进行等进一步规划,目前也已开始讨论。


但另一方面,功率半导体全球最大厂英飞凌等欧美厂商,也正逐步扩充SiC等新型功率半导体的产能。


英飞凌2022年2月就宣布,为了增强宽能隙功率半导体的前段制程产能,包括SiC与氮化镓(GaN),将投资20亿欧元(21.5亿美元),于马来西亚的Kulim工厂兴建第三座厂,2022年6月动工,预计2024年夏引进设备,2024年下半出货,主要用于磊晶与晶圆切割等高附加价值技术。预估新厂启用后,SiC与GaN产品每年将有20亿欧元的销售额。


英飞凌在奥地利的Villach与德国的Dresden已有12寸矽功率元件工厂,在马来西亚的Kulim工厂增设SiC与GaN功率元件新厂,可补足功率元件产品阵容。


2021年的全球功率半导体制造商(包含晶体管、闸流体、整流器、二极管),营收额第一的厂商是英飞凌,罗姆半导体位居第10名,不过以SiC功率元件来计算,罗姆可排到第4名。


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