丰田砸36亿美元，将Tacoma皮卡产线迁回美国

据彭博社与路透社报道，丰田汽车宣布将其畅销中型皮卡Tacoma的生产线由墨西哥转移至美国得克萨斯州圣安东尼奥工厂。此项举措是该企业对得州工厂高达36亿美元（约人民币244.86亿元）投资计划的重要组成部分。北美丰田总裁Ted Ogawa发表声明称，此次扩建彰显了企业深化对美国制造业支持的决心。

得州圣安东尼奥工厂目前主要承担全尺寸皮卡及SUV的制造任务。按照规划，该厂将新增第二条生产线，工厂面积将扩大一倍至约500万平方英尺，预计在2030年前为当地创造约2000个就业岗位。目前该厂年产能已接近20万辆的满载状态，扩建完成后将额外提升15万辆的年产能，新增部分将于2030年起的四年内逐步释放。至此，丰田自23年前在该地建厂以来的累计投资总额将达到83亿美元（约人民币564.55亿元）。

此前约六年，丰田曾将Tacoma产线迁往墨西哥，如今这一策略发生重大调整。据悉，Tacoma过去主要依赖墨西哥的两座工厂进行生产，其中提华纳附近的工厂在2025年贡献了约16.6万辆的产量。对于该厂产能转移后的产品替代方案，丰田发言人表示暂无更多信息，但位于墨西哥中部的另一座工厂将继续维持对美出口业务。将部分热销车型产能迁回得州，有助于丰田缓解墨西哥进口关税带来的压力。当前，从墨西哥出口至美国的汽车面临最高25%的关税，这大幅压缩了车企的利润空间并影响了跨境生产布局。

在宏观层面，美国与墨西哥关于续签《美墨加协定》的谈判目前处于停滞状态。为响应相关政策导向并配合美日贸易协议，丰田此前已承诺未来十年将在美国制造业投入100亿美元（约人民币680.17亿元）。此外，近期的投资计划还包括向印第安纳州与肯塔基州工厂注资10亿美元（约人民币68.02亿元）以提升产量，以及拨款9.12亿美元（约人民币62.03亿元）用于升级其他五个州的设施产能。白宫发言人对此评价称，丰田的投资公告体现了以关税、减税及放松管制为核心的政策所取得的引资成效。

注：按1美元≈6.80人民币计算