纯硬件销售不再利多 台厂整合产业链抬身价

台湾业者不再仅限销售自家硬件产品，如智能城市推展就希望达到整城的价值输出。法新社

台湾资通讯产业在产业转移及全球化发展过程中，获得十足的成功，也让台湾成为全球资通讯产业的重镇。不过，随着产业型态转变，单纯的硬件销售不再具有高附加价值，整合软硬件平台及应用服务的完整解决方案，成为台湾业者发展的方向。

不论是电动巴士到智能城市，对于市场的推广，台湾业者不再仅限于单纯销售自家产品，更希望结合整个产业供应链的力量，从硬件、软件到应用服务，提出完整解决方案，进行整厂甚至整座城市的技术、价值输出。

华德动能董事长蔡裕庆曾表示，电动巴士业者如果仅靠巴士本身的销售跨足国际，则市场竞争势必相当激烈，必须透过整合软件、甚至后续维运平台的形式进行完整输出，才能展现自身价值。

成运汽车总经理吴忠锡也认为，单纯制造销售能创造的价值有限，整合营运经验及后台数据支持，再加上维修保养与零组件供应的完整解决方案，才能吸引海外业者注意，并为台湾产业供应链创造最大价值。

特别是随着物联网（IoT）及人工智能物联网（AIoT）等概念逐步成形，蔡裕庆认为，今后市场竞争不仅是单纯硬件平台的整合，后续的数据、服务及智能化应用，才会是竞争关键。所以，如何从产业供应链的角度出发，整合上下游业者，会是跨足海外市场时最重要的竞争关键。

其他像是已经推动多年的智能城市，由于城市的概念涉及智能电网、智能交通等多种原本就需要高度整合的应用服务，因此，在各智能产业的整合及提供完整解决方案上，需要有更周延与细致的规划。

相关业者指出，不论是电动巴士、智能城市或盛行的各项智能产业，在市场推广上，业者不能再以产品销售为核心。需要思考的是，如何让应用服务可以快速上线，让使用者体验与客户收益能实时有感。

所以，除了提供硬件产品，或协助后续对接应用服务的软硬整合平台外，更需要的是能立即上线的维运、服务、管理等与实际营运相关的应用同步支持，才能对客户产生足够吸引力。而在硬件技术平台相对成熟之际，能在更多不同产业中，展现出高度整合解决方案的业者，才有机会获得更进一步的发展空间。

责任编辑：游允彤