被动元件后市如何？两大厂商各有看法！

继国巨董座陈泰铭先前释出产业库存还需要两季的时间修正后，华新科董事长焦佑衡日坦言，目前需求还看不到回温迹象，今年营运顶多持平去年。需求方面，虽然消费需求低迷，但车用领域依旧能带动市场。

国巨、华新科看后市

国巨董座陈泰铭认为，被动组件市况回温与否，要观察两个因素，包括存货去化速度及景气需求回升状况，目前看来景气恐呈现L型复苏，至于下面这条线会有多长，从国巨的角度来看，库存还需要两个季度的时间消化。

华新科董事长焦佑衡也坦言，从整体市况来看，出货和需求持平，需求还看不到回温迹象，但被动组件业属于「大旱大涝交替」的波动周期循环，因此市况仍有回稳机会，公司会持续朝高附加价值产品布局，以稳健经营为目标。不过，焦佑衡预期今年营运顶多持平去年，对后市偏淡看待。华新科总经理顾立荆则表示，目前库存天数约在二个月左右，处于健康状态，今年市场需求相对好转，他个人较为正向看待今年营运。

车用市场将是发展重点

虽然消费市场疲软，但车用、高阶应用成为厂商的突围焦点。

华新科焦佑衡说明，将继续提升车用、工控和特殊品业绩。马来西亚扩充车用电阻产品量能，布局全球客户。顾立荆补充，华新科在未来的投资发展上，在中国台湾和马来西亚投资规模约100多亿元新台币，不仅拉升特殊品比重，也拓展增加欧美客户，深耕车用等新产品，努力转型改变。

关于被动组件产业的车用概况， 顾立荆指出，过去欧美车厂多采用日系厂商电阻，今年有车厂担忧缺货、转向跟华新科订货，不仅产品已获认证、更签下5年长约，预期效益将于今年起逐步显现，为此华新科斥资百亿元新台币在马来西亚及中国台湾扩产，其中马来西亚厂专门生产车用电阻，产能预计可增加10倍，设备已陆续到位；法人则分析，目前华新科车用营收占比不到10%，明年则有机会超过15%，同时也将拉高毛利率。

国巨董座陈泰铭表示，受到消费性电子出货下滑影响，加上今年车用市场小幅成长，目前国巨车用营收比重已达25%，优于先前22%的目标，期盼之后在消费性电子出货回升下，车用占比也可维持两成水平，另外，国巨顺利切入日本一阶（Tier 1）车厂客户。

陈泰铭还强调，以标准品为主的公司比较辛苦，会比较难获利，但国巨在高阶品比重已接近八成，并购的两家企业也是以工业及车用产品为主，将带动未来高阶产品比重持续提升，营运相对其他大中华地区的同业稳定，日系同业对下个两季的看法也相似。

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