IPC 2023年业绩有撑 智能制造、车载应用需求不坠

疫情之后各项无人自助服务，为IPC业者带来丰沛商机。法新社

全球政经情势持续变化，特别是2022年上半的一场战争，让原本可望从疫情舒缓的市场再次受到冲击。尽管大环境景气不佳，全球甚至可能在未来1~2年迎来市场寒冬，然各项产业及基础建设需求稳定，让产业电脑（IPC）业者对于2023年市场前景，相对有信心。

多家IPC业者均在法说会中表示，各项自动化、产业应用、车载、网通等市场稳定，对2023年业绩得以维持基本信心，就算没有像2022年的表现，也至少可以维持一定支撑。

IPC业者指出，虽然战争导致的通膨冲击消费市场，但对企业端而言，基于先前疫情导致的停滞，以及产品使用年限等因素，业者对于必要投资不会缩手，特别是石化、汽车、军工等领域，订单规模虽然不大，但相对稳定。

疫情解封 IPC亦解锁新商机

新汉表示，智能制造及工厂自动化等需求，过去几年因为中美贸易战、疫情、缺料影响而递延，加上疫情导致封城，业者借由工厂自动化降低对人力需求的情况愈来愈多，因此持续看好自动化、智能制造相关市场，并透露2023年订单受景气波动较小，能见度维持到2023年中，故对营运审慎乐观。

除了智能制造与工厂自动化外，因疫情大受影响的观光、博弈产业，在全球陆续解封后也出现订单回流。只是先前卡在料件供应环节，不少业者须要延到2022年下半才开始出货。据了解，包括桦汉、广锭、安勤等，均有博弈相关订单陆续回流。

其他如零售、餐饮等产业，疫情期间皆受到冲击，解封后机台设备更新计划也重新启动，此外，受到疫情期间养成的非接触式行为影响，零售、餐饮业对于自助服务或无人机台的需求比重增加，同样为IPC业者在2023年带来一定业绩。振桦电指出，不少KIOSK、POS及IPC客户订单都是稳定长单，2023年全球景气成长放缓，客户拉货力道多少受到影响，目前持续观察中。

车载应用包罗万象 订单来自全球

除先前受疫情递延的专案、订单重启出货，以及疫情后的新消费习惯带来商机之外，IPC业者先前投入车载相关应用领域发展，随着电动车、智能座舱、自驾技术等产品与次系统的普及程度日增，同样带来新的订单机会。

IPC业者指出，车载范围相当广泛，不论捷运、火车等轨道交通，车厢内的信息显示系统，到路侧的传感控制系统，或是运输车队管理系统、商用/警用等专殊用车辆上的安防监控系统，甚至农用机械上的自动定位及导航系统等，都归类在车载范畴。此外，许多IPC业者目前也将控制器与充电桩结合，切入充电桩系统领域，同样属于车载的一环。

虽然目前消费电子情况不佳，但市场对电动车、智能车等发展潜力寄予厚望。加上各地政府也都加大对轨道交通、充电桩等基础建设的投资。鑫创电子表示，2023年除既有订单持续出货外，也新增中东、美国、西欧等地的新车载专案，预计带动营运维持成长，甚至有机会在2023年续创营收新纪录。

确实，受到全球景气影响，产业界普遍对2023年趋向保守，但IPC业者的订单，与基础建设、企业资本支出等政策及策略息息相关。看好既有客户的产业有着稳定刚性需求，加上近年对于新领域的布局陆续发酵，IPC业者对2023年营运维持正面看待。

责任编辑：游允彤