中国正积极推动自主研发的大型客机C919与C929，意在挑战欧美在航空市场的长期主导地位。尽管2024年全球焦点多集中在AI与半导体领域，航太市场却保持稳定增长，尤其在中国市场动能强劲。

2022年，中国商飞生产的首架大型国产飞机C919已正式交付中国东方航空，与波音、空中巴士等展开竞争。而后续的宽体客机C929更备受瞩目，将采用本土发动机，成为中国自主研发的首款洲际宽体客机。

中国航太供应链业者表示，中国对推动自研大飞机相当坚决，全力扶植航太产业。过去，亚洲供应链在航太市场中多处于Tier 3，主要负责零组件加工与原材料供应。

目前，航太产业市场需求稳定，订单能见度大多看旺至2025年。中国试图打破欧美在航空市场的寡占地位，未来几年航空市场竞争将更为激烈，同时也将为供应链带来长线成长动能。