日本半导体巨头瑞萨电子与本田汽车携手公布了其合作开发的高性能软件定义汽车（SDV）SoC（系统级芯片）的部分技术细节，为未来的智能电动汽车市场注入了一剂强心针。

这款专为Honda 0系列电动汽车未来车型量身打造的SoC，特别是针对本十年末即将推出的车型，采用了台积电先进的3nm汽车工艺技术（N3A制程变体），通过巧妙结合瑞萨的通用第五代R-Car X5 SoC与本田自主研发的AI加速器，这款SoC不仅提供了惊人的2000 TOPs（万亿次运算）AI算力，还拥有高达20 TOPs/W的能效表现，实现了AI性能与低功耗的完美平衡。

Honda 0电动汽车将采用创新的集中式电子电气（E/E）架构，这意味着单一电子控制单元（ECU）将承担起控制多种车辆功能的重任。而瑞萨与本田合作开发的核心ECU SoC，正是这一架构的“心脏”，它将负责全面管理ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶、动力系统控制以及舒适功能等基本车辆操作，从而极大地提升了车辆的整体智能化水平。