据外媒报道，通用汽车拟对其与上汽集团的合资企业进行重组，预计非现金支出和减记成本将超过50亿美元。

通用汽车表示，此次重组将包括对其在中国合资企业的价值进行26亿至29亿美元的减记，并额外支出27亿美元用于业务重组。具体举措包括关闭部分工厂、削减不盈利的车型以及优化投资组合。尽管通用汽车此前已宣布将重组中国业务，过并未透露关厂相关的细节。

通用汽车在声明中强调：“正如我们一直所说的，我们专注于资本效率和成本纪律，并一直与上海通用汽车(SGM) 合作，扭转中国业务，以便在市场上实现永续发展和获利。我们即将与合作伙伴敲定重组计划，预估2025 年我们在中国的业绩将比去年同期改善。”

近年来，政府一直在支持国内汽车制造商，使它们成为国内的主导企业，并逐渐成为全球汽车业的一股强大力量。这种趋势迫使外国汽车制造商不得不撤退。过去六年里，美国、日本、韩国和欧洲的汽车制造商纷纷关闭或出售了工厂，退出了合资企业。

通用汽车也未能在这场竞争中幸免。今年前9个月，通用汽车在中国亏损了3.47亿美元，而在2017年，他们曾实现了20亿美元的年利润。另一份文件显示，在周三宣布减记之前，截至2023年底，通用汽车对其与上汽合资企业的股份估值为64亿美元。