2024年，车用芯片市场整体需求低迷，IDM大厂纷纷示警，对需求持保守态度。恩智浦、英飞凌等欧系大厂因车用电子需求不佳，财报表现受拖累。

美系德仪同样因市场疲软而营运平淡。TI虽表示对后续需求有信心，但具体时间无法确定；英飞凌则预计下一财年营收将衰退。

车用显示驱动IC（DDI）厂商成为重灾区，龙头业者旺季不旺。然而，DDI业者对未来仍持正面看法，认为新规格技术将逐步导入，新款汽车显示面板增多将冲高出货规模。

尽管市场冷清，高通等美系大厂在智能座舱芯片领域持续扩大市占率，未受影响。

台系业者中，凌阳智能座舱芯片导入率提升，2024年表现不俗；瑞昱车用以太网营收贡献高，其他产品也将打入供应链。矽创力领锁定利基车用DDI市场，矽力车用相关营收高速增长。

总体来看，取得成长的厂商多因产品导入率提升或新产品推出。尽管车市前景不佳，但新需求仍存在。只要把握住新功能，多数业者仍有望在车用市场取得成长。