据晚点 Auto 的报道，理想汽车的出海计划明显放缓，与一年前的规划大相径庭。

知情人士透露，理想管理层认为，要想成功出海，必须做更为充分的准备。他们希望推出的出海车型能够针对当地消费者的需求进行专属设计，与国内在售车型形成差异化竞争。

然而，理想管理层同时也清醒地认识到，短期内中国新势力车企要想进入美国和西欧等主要国家市场，面临着巨大的挑战。这些地区不仅市场准入门槛高，而且竞争异常激烈，对于新进入者来说，无疑是一块难啃的硬骨头。

更重要的是，中国、美国和西欧合计占据了全球85%-90%的豪华车市场份额，而理想汽车作为售价较高的汽车品牌，如果无法在这些核心市场取得突破，那么进入其他市场的战略意义也将大打折扣。

在此背景下，理想管理层做出了一个明智的决策：聚焦资源，主攻国内市场。一位接近理想销售体系的人士透露，在宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下，理想需要更加专注于国内市场的发展，通过提升产品质量、优化用户体验、加强品牌建设等措施，来巩固和提升在国内市场的竞争力。