9月20日，长城汽车正式发布了其自主研发的紫荆M100车规级MCU芯片，标志着中国在汽车智能化领域的又一重大突破。紫荆M100是基于开源RISC-V架构的首款车规级芯片，采用模块化设计和可重构内核，具备4级流水线架构，显著提升了处理速度和效率，满足了ASIL-B功能安全标准，并符合ISO21434网络安全规范。

长城汽车董事长魏建军指出，该芯片不仅是长城在技术创新上的重要里程碑，也是中国汽车行业在自主研发领域的重要成果。早在2021年，长城汽车便开始着手于功率半导体技术的开发，2022年成立了无锡芯动半导体科技有限公司，专注于Si IGBT和SiC MOS的创新，形成了完整的产业链布局。

此次紫荆M100的成功亮相，进一步展示了长城汽车在智能化转型方面的努力与成就。为了持续推进芯片研发，长城汽车计划在南京江北新区设立新的研发公司，依托中科院的技术力量，专注于车载MCU及大算力芯片的开发。