2024年，上汽集团等中外合资车企面临本土电动车的激烈竞争，辉煌时代宣告落幕。

上半年，合资车企市占率骤降至不足三成，多家品牌销量下滑，减产百万台，经销商流失严重。曾引领国内汽车产业发展的合资模式遭遇前所未有之变局。

随着国内电动车市场的蓬勃发展，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力迅速崛起，凭借本土供应链优势、灵活的市场策略，不断冲击合资车企地位。2024年，电动车在国内新车销量中占比过半，合资车企劣势尽显。

比亚迪董事长王传福预测，未来3-5年内，合资车企市占率将进一步萎缩至10%。在电动车市场的激进攻势下，合资车企体系面临严峻挑战。外资车企需积极应对国内环境变化，否则市场地位岌岌可危。