在全球绿色转型浪潮中，安森美凭借新能源车市场机遇，深化与国际车厂合作，力求市场领先。

尽管面临短期市场逆风，安森美2024年Q2财报显示营收同比下滑17%，但车用产品仍占营收半壁江山。面对挑战，安森美加速Fab Right策略，投资捷克与韩国，强化全球产能布局，特别是SiC市场。

安森美将8寸SiC晶圆生产提前至2025年，以应对市场需求。尽管SiC市场存在供过于求、成本高企及电动车销售放缓等问题，安森美全球资深副总裁Felicity Carson仍保持乐观，预计SiC业务2024年将实现两倍增长。

安森美与多家国际车厂紧密合作，特别是在中国市场，近60%的800V平台电动车采用其方案。与大众集团的合作更是深化了SiC技术在电动车领域的应用。Felicity强调，政府法规推动和环保意识提升将持续驱动电动车市场增长。

面对汽车产业放缓，安森美坚持长期投资战略，认为市场将保持健康增长。其垂直整合优势确保从材料到系统的全流程控制，保持技术领先。未来，安森美将继续推动SiC技术创新，满足电动车和AI应用需求，降低能耗，提升效率。

在PCIM Asia 2024上，安森美展示了T10 PowerTrench和EliteSiC MOSFET等新品，强调功率损耗减少和功率密度提升。同时，安森美致力于绿色供应链管理，要求供应商测量温室气体排放，并设立SBTI目标，计划2030年实现50%再生能源使用，2040年达到净零排放。

对于欧盟CBAM机制，安森美已做好准备，采取“无悔原则”减少碳排放，加强供应商合作。未来收购计划也将重视ESG目标，确保被收购公司符合安森美的永续发展目标。