欧洲xEV市场格局显著分化。德国作为最大市场，非插电混动车销量超越BEV和PHEV，且差距扩大。高端车型对BEV和PHEV热情不减，销量双位数增长；而大众车型则受补贴削减影响，销售下滑，与德国市场趋势相似。
德国2024年BEV销量骤降，主要受补贴取消、充电桩不足、续航里程焦虑及电价上涨等多重因素冲击。同时，冬季低温影响电池实际续航，进一步抑制需求。PHEV则因依赖加油站、减排效果有限及售价偏高，市场表现平平。
目前，德国替代动力车型占据近半市场，非插电混动车增速最快，市占率达28.3%。高端市场继续青睐BEV和PHEV，销量增长显著；而大众市场则相反，销量下滑。
特斯拉Model Y和大众ID.4等大众车型销量下滑，高端车型如Volvo EX 30、BMW iX1及奔驰EQB则表现出色。
整体来看，欧洲xEV市场正经历深刻变革，高端与大众市场需求分化明显，市场参与者需灵活应对。
