三星电子据传暂缓Exynos Auto新一代芯片研发，转而聚焦AI半导体与定制化HBM，采取精准投资策略。三星自2017年进军车用半导体市场，原定于2025年推出新芯片KITT3，现已推迟。

其现有Exynos Auto V920将用于现代汽车2025年新车。三星正全力研发AI加速器MACH-2及定制化HBM4，以应对市场竞争。

相较之下，联发科在车用领域加速布局，与NVIDIA、英飞凌等合作，推出Dimensity Auto平台及智能座舱解决方案，积极抢占市场先机。三星虽未放弃车用半导体研发，但强调会根据市场情况调整产品上市顺序。