特斯拉宣布计划于2025年第一季度在欧洲和中国推出其全自动驾驶（FSD）功能，该功能自2020年在美国推出以来，已逐步扩展至更多用户。尽管在中国大陆的推广可能会受到监管批准的延迟，但这一消息对中国汽车制造商来说既是挑战也是机遇。

分析师认为，特斯拉FSD的推迟入华为中国汽车品牌如比亚迪、长安汽车、小鹏汽车等提供了额外的时间，以展示其自动驾驶技术的优越性。中国汽车制造商正通过研发自动驾驶芯片和推出新的智能驾驶解决方案来加强市场竞争力。

长安汽车总裁朱华荣强调，中国汽车产业在新能源、智能化、造型设计等领域已与世界并跑，甚至在某些领域领跑全球。2023年中国新能源汽车销量占全球63.5%，预计2024年产销量将超过1100万辆。智能驾驶技术的搭载率在中国新能源汽车中已超过66%。

华为、地平线、小鹏汽车等企业在智能驾驶领域动作频频。华为推出了ADS 3.0系统，强调其端到端的类人智驾在安全性和效率上的优势。小鹏汽车则在自研自动驾驶芯片方面取得进展，其图灵芯片旨在支持L4级自动驾驶，并为AI大模型量身定制。地平线发布的Horizon SuperDrive™全场景智能驾驶解决方案，提供了全场景、全天候的高阶城区智能驾驶功能。

随着特斯拉FSD的即将入华，中国车厂正积极布局，以期在高阶智驾领域取得领先地位，推动自动驾驶技术的快速发展和应用。