最新消息显示，众多汽车制造商正加速向内部生产电动汽车关键零部件转型，这一趋势不仅重塑了汽车制造的供应链格局，也给传统零部件供应商带来了前所未有的挑战。

据权威行业资讯AutoNews报道，随着电动汽车市场的蓬勃发展，汽车制造商们愈发意识到掌握核心零部件生产的重要性。这一转变不仅是为了降低成本、提升产品质量，更是为了在激烈的市场竞争中占据主动。

S&P Global Mobility汽车咨询领域的资深专家迈克尔・罗宾内特深刻洞察到这一变化，他指出，传统上，供应商提供的零部件往往占据汽车总价值的半壁江山，但随着车企自产零部件的兴起，这一比例正面临显著下滑的风险。

特斯拉作为这一趋势的先行者，其垂直整合战略的成功为行业树立了标杆。通过内部生产电动机、电池等关键部件，特斯拉不仅有效控制了成本，还大幅提升了产品的市场竞争力。这一模式的成功，无疑为其他汽车制造商提供了宝贵的借鉴。

然而，对于零部件供应商而言，车企自产零部件的潮流无疑是一场严峻的考验。长期以来，他们依赖与汽车制造商的紧密合作来维持业务增长，但如今这一格局正在悄然改变。罗宾内特直言不讳地表示，行业已经发生了根本性的转变，供应商与汽车制造商之间的动态关系正在被重新定义。