加拿大政府近日宣布，自10月1日起对中国制造的电动汽车征收高达100%的新关税，并计划从10月中旬开始对中国产钢铁和铝征收25%关税。

加拿大总理杜鲁多强调，政府致力于将本国汽车行业打造成全球未来汽车制造的领导者。然而，中国在全球市场上的不公平竞争损害了加拿大关键行业的安全。为了应对这一挑战，加拿大政府还启动了对其他产业的关税新磋商，涉及电池、半导体、太阳能产品和关键矿产。

值得注意的是，加拿大经济高度依赖与美国的贸易，尤其是在汽车行业。加拿大每年生产的150万辆汽车中，绝大多数都出口到美国市场。因此，加拿大的这一关税政策也是在跟进美国和欧盟的贸易保护措施。

然而，欧盟对中国电动汽车征收的关税远低于美国和加拿大。例如，欧盟对中国生产的特斯拉征收9%的关税，而对中国生产的比亚迪、吉利、上汽集团的税率分别为17%、19.3%和36.3%。

此外，加拿大国内工业界也呼吁对进口的中国产品征收更高的税，以保护本国就业。许多西方汽车制造商，包括大众、本田和斯特兰蒂斯，都在加拿大设有生产基地。国际能源署的数据显示，目前全球销售的近60%的电动汽车都是中国制造，这无疑给加拿大的关税政策带来了挑战。