近日，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹在七国集团贸易部长会议上明确表态，英国将不会跟随欧盟步伐，对从中国进口的电动汽车征收高额关税。这一决定与欧盟近期对中国电动汽车实施的临时反补贴税措施形成鲜明对比。

欧盟自本月5日起，已对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，涉及比亚迪、吉利集团和上汽集团等中国车企，税率从17.4%至37.6%不等。此举引发了中方强烈反对，中国外交部发言人表示将采取必要措施维护自身合法权益。

中国汽车工业协会也对此表示遗憾，并指责欧盟在反补贴调查中预设结果、滥用调查权，严重扭曲了事实。中国新能源汽车产业的快速发展，为全球消费者提供了优质产品，并促进了全球汽车产业的绿色转型。

面对欧盟的关税措施，英国选择了一条不同的道路，这反映出英国在国际贸易中更加务实和开放的态度。中国汽车产业界也呼吁欧盟不要将经贸问题政治化，共同维护全球汽车产业链的稳定和可持续发展。