通用汽车（GM）宣布裁员超千人，软件与服务部门首当其冲，凸显软件投资给车厂带来的巨大压力及隐忧。GM强调需大胆决策，优先高效投资以塑造未来。裁员中软件工程师占多数，前苹果高管离职更暴露内部软件开发难题。

电动车热潮下，传统车厂如GM加速软件团队扩张，但面临转型难、需求放缓、投资回报周期长等挑战。软件成为新战场，传统车厂与科技公司差距明显。

尽管如此，汽车产业软件化趋势不可逆转。日产、本田等日本车厂亦宣布联手打造软件定义纯电车，三菱加入联盟，加速日系电动车发展。供应链整合加速，台厂与车厂合作加深，电子、材料、软件等领域人才需求激增。