通用汽车（GM）宣布将在北美裁撤约1000名车载软件等全职员工，主要集中在密歇根州的技术中心，以应对市场下滑和电动车业务挑战。此次裁员占GM全职员工的1.3%，反映出汽车业正面临转型压力。

与此同时，欧洲车厂Stellantis旗下的克莱斯勒也计划在美裁员至多2450人，主要涉及大型皮卡车生产线。日产北美则通过优退政策削减人力，以应对销售不振和成本上升问题。

此外，Tesla自2024年初以来已裁员超14%，员工数降至12.1万人，以集中资源于关键项目。这一系列裁员举措凸显了北美汽车业在市场需求下滑、电动车销售不振及新技术转型中的困境。

据分析，美国新车销售已连续两月下降，预计全年乘用车需求将下滑4%，市场不景气成为裁员背后的主要原因。同时，电动车和软件等新技术的转型也面临诸多挑战，如消费者接受度低、技术难题等，进一步加剧了汽车业的困境。