在快速发展的汽车智能座舱及智能网联市场中，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（简称：博泰车联网）凭借其强大的技术实力和丰富的专利储备，成为了行业内的佼佼者。根据灼识咨询的统计数据，2023年中国汽车智能座舱市场规模达到1055亿元，智能网联市场规模则为306亿元，预计未来几年将保持高速增长态势。在这一背景下，博泰车联网凭借其核心技术优势，迅速崛起。

然而，在博泰车联网光鲜的专利成绩背后，也隐藏着一些不为人知的挑战。尽管博泰车联网在专利数量上高居行业榜首，但其核心技术却曾遭遇专利局的无效判决，这一事件无疑给公司的专利实力蒙上了一层阴影。

从研发投入来看，博泰车联网无疑是一家极其注重技术创新的公司。报告期内（2021年-2023年），公司研发投入分别为2.79亿元、2.77亿元和2.35亿元，虽然整体规模有所下滑，但研发费用率却保持在较高水平，尤其是在2021年和2022年，大幅领先于其他可比公司。这种高强度的研发投入，为博泰车联网建立起了自己的技术体系和创新体系，使其在汽车智能座舱及智能网联领域取得了多项突破。

截至招股书披露日，博泰车联网已申请专利5777项，其中发明专利占比高达82.6%，显示出公司在技术创新方面的深厚底蕴。然而，值得注意的是，尽管博泰车联网在专利数量上占据优势，但其研发人数却相对较少。截至2023年末，公司研发人员仅为682人，占员工总数的比重为40.2%。相比之下，一些可比公司如中科创达、德赛西威等则拥有更为庞大的研发团队。这在一定程度上反映了博泰车联网在人均研发成果方面的突出表现，但同时也暴露出公司在研发规模上的不足。