博泰车联网，作为本土重要的智能座舱解决方案提供商，近期向港交所提交了IPO申请。尽管市场持续景气，博泰车联网凭借领先技术和头部客户支持，营收实现了快速增长，但仍未实现扭亏为盈。

根据灼识咨询数据，全球乘用车智能座舱市场规模预计将从2023年的3154亿元增至2028年的7398亿元，年复合增速达18.6%。中国市场的增长更为迅猛，预计年复合增速为19.7%。在这样的市场背景下，博泰车联网2021-2023年的营收分别为8.64亿元、12.18亿元、14.96亿元，年复合增速达到31.59%。

智能座舱作为博泰车联网的第一大营收来源，报告期内分别实现营收7.4亿元、10.79亿元、13.52亿元，占总营收比重持续增长。然而，尽管出货量快速增长，博泰车联网报告期内分别亏损3.72亿元、4.52亿元、2.84亿元，累计亏损超11亿元。

博泰车联网的业绩增长在很大程度上依赖于大股东的支持。前五大客户中，东风集团和一汽集团始终在列，且博泰车联网与这些股东的合作关系不仅限于销售，还包括共同研发和采购。例如，博泰车联网与东风集团共同成立了东风创新设计中心，与一汽集团签署合作协议，共同成立天权智能实验室。

尽管博泰车联网在智能座舱市场取得了一定的市场份额，但持续的亏损和对大股东的依赖仍是其面临的主要挑战。在IPO的道路上，博泰车联网需要进一步优化业务结构，提高盈利能力，以实现可持续发展。