近日，Stellantis、奔驰与道达尔能源的合资企业ACC宣布暂停欧洲两座电动汽车电池工厂的建设，这一决策源于电动汽车销量增长放缓的市场趋势。

ACC原计划在欧洲建立三家电池工厂，但现仅法国杜夫兰工厂投产，而德国和意大利的工厂建设已暂停。面对市场的不确定性，ACC考虑调整生产计划，可能转向成本更低的磷酸铁锂电池。

欧洲电池工厂的未来备受关注。Northvolt和PowerCo等电池企业虽有积极规划，但同样面临市场波动带来的挑战。随着LG、SDI、宁德时代等中国电池企业在欧洲的投产，欧洲本土电池企业的竞争压力进一步加大。

行业分析师指出，欧洲电动车的转型需求是否迫切、欧洲车企经营的电池企业能否持续盈利等问题引发质疑。受市场需求波动和成本要求的双重压力，预计欧洲电池工厂的规模和投产速度将大幅延迟，电动化进程可能需延迟5至10年。

在全球电动汽车行业快速发展的背景下，欧洲电池工厂建设遇冷反映了市场的不确定性和竞争的激烈。未来，欧洲电池企业需灵活应对市场变化，调整战略，以确保在竞争中立于不败之地。