近日，欧洲电动汽车电池制造商ACC宣布，将暂停在德国和意大利的两家电动汽车电池工厂的建设计划。这一决定是由于欧洲电动汽车市场的扩张速度未达预期，市场需求明显放缓，高利率和政府补贴削减导致消费者更倾向于选择混合动力或传统汽油车。

ACC表示，他们需要研发低成本电池以满足价格更为便宜的电动汽车的需求，并计划在2024年底或2025年初重新确认工厂建设的时间表。ACC是由Stellantis、梅赛德斯-奔驰集团以及法国道达尔能源的电池子公司Saft共同组建的合资公司，三方分别持股45%、30%、25%。

原本计划中，ACC将在欧洲建设三家电池工厂，总投资达70亿欧元，每家工厂的产能目标为40GWh，总计120GWh。目前已建成的第一家工厂位于法国北部，产能为13.4GWh，主要为梅赛德斯-奔驰和Stellantis供应锂离子电池。

与此同时，ACC的暂停建设也反映了中国电动汽车企业在欧洲市场的迅速崛起。比如比亚迪计划明年推出价格约合人民币5.3万元的低价电动汽车Segal，加剧了市场竞争压力。

这一暂停建设的决定不仅影响了ACC自身的战略规划，也反映了欧洲电动汽车市场的复杂性和竞争激烈程度。未来，ACC将继续努力适应市场需求的变化，寻求更为灵活和可持续的发展策略。

这一消息反映了ACC对市场变化的快速响应能力，体现了其在适应市场需求变化方面的敏锐度。尽管面临暂停建设的挑战，ACC的战略调整和欧洲市场的支持态度显示了其在未来可持续发展的潜力和决心。