【关注】Q3出货量接近为0 麒麟芯片成绝唱 华为汽车扛大旗?
来源:DIGITIMES 发布时间:2022-12-22 分享至微信
美一纸禁令,华为海思麒麟芯片的发布进程戛然而止,使其曾在华为营收中占据半壁江山的消费者业务遭遇严峻考验。伴随时间的流逝,赖以库存而“度日”的芯片似乎也在今年消耗殆尽。一边是“绝版”的5G自研芯片,一边是依靠第三方芯片商的4G芯片,在万物5G的时代,手机逐渐退出舞台中心背后,华为何以扛大旗?
近日,市场研究机构Counterpoint Research发布了2022年第三季度全球智能手机AP市场报告,结果显示,备受业界关注的华为海思麒麟芯片当季的出货量占比已经从第二季度的0.4%下降到几乎0%。这意味着华为海思麒麟芯片仅有的库存也已经消耗殆尽。
2019年5月,美国将华为列入实体清单,限制美企业供货给华为;2020年5月,美国商务部禁止芯片代工厂利用美国设备为华为生产芯片,也禁止华为使用美国的软件和技术来设计芯片,给予供应商宽限期到9月中停止出货;同年8月17日,禁令再次升级,主要限制华为采购外国制造商使用美国技术制造的芯片,彻底切断华为全球芯片代工、外购之路。
彼时在“中国信息化百人会2020年峰会”上,华为消费者业务CEO余承东就预言式透露,华为发布的Mate 40/Pro搭载的麒麟9000芯片可能将会成为绝唱。根据市场披露的信息来看,当时华为麒麟9000的备货量大概在1000万片左右,计划支撑半年的时间。而如今来看,华为在牺牲掉庞大的智能手机市场份额的情况下,让麒麟芯片又足足支撑了华为手机两年之久。
然而,随着麒麟库存逐渐清零,华为的5G手机业务似乎正在走入“绝境”,未来旗下新手机也只能通过采用第三方公司(高通)的4G处理器维持“生存”……(扫描下方二维码,了解更多)
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