占电动车(EV)成本约达10%的主流绝缘栅双极晶体管(IGBT)也是全球半导体缺货的主角之一，国内汽车供应链奋起直追力拼自制。此外，2021年更多汽车原厂(OE)追随Tesla脚步，导入第三代半导体碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效晶体管(MOSFET)领域。

新能源车(NEV)是未来国内发展的重点产业之一，其关键零组件均被纳入重点发展行列。其中，锂电池是EV成本最高的部分、约占30%，本土汽车供应链在全球已具相当的主导优势；此外，占成本8~10%的IGBT则是急欲突破的一环。