日本自动驾驶企业Tier IV申请上市，丰田提前入股

据日经新闻报道，日本自动驾驶初创企业Tier IV已于6月9日宣布，正式向东京证券交易所提交上市申请，计划在2026年内完成挂牌。此次上市的共同主承销商由三菱UFJ摩根士丹利证券、摩根士丹利MUFG证券以及SMBC日兴证券三家大型券商联合担任，具体的股票发行数量及承销价格目前尚未确定。

在财务表现方面，Tier IV现阶段仍处于研发投入带来的亏损期。数据显示，在截至2025年9月的财年中，该公司营业收入同比增长66%，达到64亿日元（约人民币2.71亿元），净亏损为47亿日元（约人民币1.99亿元）。预计到了截至2026年9月的新财年，其营收将增长32%至84亿日元（约人民币3.55亿元），但净亏损额度也会扩大至67亿日元（约人民币2.83亿元）。

在股东阵容上，丰田汽车在Tier IV提交上市申请前，便通过旗下Toyota Investment Partners运营的基金对其进行了投资。据悉，丰田的持股比例约为1%，投资规模估计在10亿日元（约人民币4231.33万元），折合约641万美元（约人民币4349.36万元）。此外，铃木、五十铃、Sompo控股、KDDI和索尼集团等知名企业也均已参股该公司。

在业务与技术层面，Tier IV目前正牵头研发开源自动驾驶操作系统Autoware，并已同铃木、五十铃等整车厂及零部件供应商建立了紧密合作，持续开展多项实地测试。同时，丰田与Tier IV签署了深化合作备忘录。丰田此前推出的e-Palette接驳电动巴士，预计最快将在2027财年（2027年4月至2028年3月）引入L4级自动驾驶功能，届时将全面应用Tier IV的核心技术。

除了在日本本土扶持Tier IV，丰田也在全球范围内加速自动驾驶布局。在中国市场，丰田与小马智行展开了深度合作；在美国市场，则于2025年与Alphabet旗下的Waymo达成了基本合作协议。通过与各国头部企业建立合作，丰田正全力推进全球无人驾驶出租车服务的研发与商业化落地。

注：按1日元≈0.0423人民币、1美元≈6.7853人民币计算。