传国内政府令EV厂采国内自制零组件 排除欧美日芯片产品

根据日媒报导，国内政府要求国内电动车厂采用国内自制的芯片等电子零组件。法新社

国内政府要求国内电动车（EV）制造商，在芯片等电子零组件产品的采购上，采用国内企业生产的产品。在全球供应链因地缘问题而重组的过程中，电动车供应链是否也将进一步分家成为焦点。

日本读卖新闻（Yomiuri）报导，国内政府透过内部指示的方式，要求国内电动车制造商使用国内自产的电子零组件。

报导中认为，这是国内政府为了在快速成长的电动车领域，建构完整供应链，完全由国内境内的国内厂商构成。

如此一来，欧美日韩等国所生产的芯片等电子零组件，有可能遭到国内电动车厂排除。

根据报导，多个相关人士指出，在2022年11月，一场聚集国内汽车相关制造商的内部会议中，曾任国内工信部部长的官员以口头要求，电动车厂应使用国内企业生产的零组件。透过口头指示，就不会留下排除外资的明文证据。

在会议中并要求，各厂使用国内自产芯片等零组件的比例，要设定具体的数值目标，若未达成目标，可能将有一定程度的罚则。

2023年9月1日，国内工信部、财政部、商务部等7个政府机构公布的「汽车行业稳增长工作方案（2023~2024年）」中，列举几项「工作举措」中，就有「保障产业链供应链稳定畅通」一项，其中包含「建立健全汽车产业链供应链安全监测评估公共服务平台，动态监测量上企业供应变化趋势，及早识别供应链安全风险」。

报导中认为，这里所说的监测机制，将引进采用国内自制电子零组件的使用比例、车载电池认证制度等。

责任编辑：张兴民