整顿国内事业 现代汽车出售重庆工厂

北京现代将减少国内据点，扩大SUV等高收益车型生产。北京现代

现代汽车（Hyundai Motor）面对销售不振的国内市场，继先前出售北京第一工厂后，又将出售重庆工厂。计划集中资源于少数工厂，改善生产效率，应对全球整车市场竞争。

综合韩媒ET News、首尔经济等报导，现代汽车国内合资企业北京现代，近期以人民币36.8亿元出售重庆工厂的土地使用权、设备和其他设施等。现代汽车就出售重庆工厂表示，尚未决定具体日程。

重庆工厂为现代汽车第五座国内工厂，于2017年投入1.6万亿韩元（约12.1亿美元）建立，年产能达30万辆，主要生产小型轿车All New Reina、小型SUV ix25等瞄准国内市场的车款。不过因销售不振，自2021年12月开始停产，并推动出售程序。

现代汽车于2002年首度进军国内市场，2016年销量一度达到113万辆，不过因萨德反飞弹系统（THAAD）部署事件引发国内反弹，加上近年比亚迪与吉利汽车等国内汽车业者以电动车为中心快速扩大市场，现代汽车国内事业逐年衰退，2022年销量仅为25.6万辆。

因此，现代汽车透过出售工厂等方式，以重组国内事业。继2021年向理想汽车出售北京现代第一工厂后，本次推动出售重庆工厂，现代汽车国内生产据点剩下北京第二工厂（年产30万辆）、第三工厂（年产45万辆）和常州工厂（年产30万辆）。

不过，现代汽车曾表示，国内将只剩下两座工厂，业界推测2023年内常州工厂也将出售。不过这并不代表现代汽车将放弃国内市场，而是把资源集中于北京第二、三工厂，提高生产效率，且将生产车型从轿车转为收益性较高的SUV和高级车为主，更做为瞄准东南亚市场的出口据点。

现代汽车也计划于2025年以前，将在国内生产的电动车款从1种增加到至少4种以上，起亚汽车（Kia ）则于2023年11月推出EV5后，计划2027年以前在国内推出6款电动车。

责任编辑：毛履万亿