专家看常温超导体 导入应用前仍有三大难题

近期韩国研究团队发表「常温常压超导体」LK-99研究成果，引发产学各界关注，更好奇所谓的常温超导体是否将对电动车或其他领域发展带来改变。

韩国学者宣称研究出的常温超导体，具有在常温常压下运作的能力，以及零电阻、无摩擦等特性。也正因为上述特点，研究成果一经发表，便让产学各界开始探索、研究，甚至期待超导体在电动车或是其他领域可能的应用与效益。

对此，第三类半导体碳化矽（SiC）功率器件供应商即思创意创始人颜诚廷表示，常温超导体一直是产学在研究的目标，其可以取代铜线，达到提升电动车整体效率的功用，但要像网络上流传的「5分钟充饱电」恐怕还是有点困难。

颜诚廷虽然对于常温超导体也有所期待，但也认为在真正投入产品应用之前，还是有三关要过。

第一，证明常温超导体的可行性。毕竟目前还在发表研究成果阶段，如果无法证明其真的可以有所效果，一切都是空谈。

第二，成本问题有待解决。正如同SiC在投入市场与产品应用初期，即便常温超导体开始投入应用，成本恐怕也是居高不下。

第三，加工技术必须突破。据了解，目前常温超导体加工技术尚未成形，因此与实际应用之间然有段距离。此外，颜诚廷也提到，现在铜一年的用量是以「吨」在算，就算超导体可以达到生产，依旧是稀缺材料。

颜诚廷表示，基本上用到铜的地方，都可以导入常温超导体，因此除了电动车之外，电缆等应用也有可能。然与目前大众所关注的不同，颜诚廷认为，电动车应该不会是常温超导体最先投入的应用，反而是磁浮列车或核融合反应炉等更有可能。

针对韩国研究团队发表LK-99研究成果一事，颜诚廷表示，「如果属实这已经是一项科学成就」。事实上，在研究成果曝光后，论文主要作者之一李硕裴接受韩联社访问时表示，有团队成员在未经其他作者同意下擅自发布，团队目前正向arXiv要求下架论文。

曾任职于韩国电子通信研究院的金贤卓也向媒体表示，目前发布的两篇论文都尚有许多缺陷，且从未同意发表。据了解，目前国际学界也对于韩国研究团队所发表的研究成果仍持保留态度。

美国劳伦斯柏克莱国家实验室（LBNL）表示，已使用超级电脑对LK-99进行模拟运算，结果显示超导现象的温度的确比既有的超导体来得高，认为有必要进行实验验证。透过模拟，发现铜原子替代晶体中的铅原子，导致晶体微缩，并形成超导通道。

然而，这种适当的原子排列实际上是难以达成的，也就是需要靠运气。尽管如此，这项研究仍为LK-99的超导性质提供了理论支持。若能实现，常温超导体有望大幅降低能源和制造成本，并有助于推动各种电子产品和核融合技术的发展。

​​​​​​​韩国超导体低温学会于3日指出，相关论文及影片中显现特性与超导体应具有的抗磁性不同，认定证明LK-99为超导体的证据不足。

2019年创立的即思创意为致力于SiC功率元件开发，主要应用包括高效率电源供应器、太阳能逆变器、车用OBC, DC/DC Converter等。创始人颜诚廷为工研院杰出院友，原在碳化矽研究团队中研发第三类半导体，而后创立「即思创意」，不仅拿下十多家客户订单，也取得富士康高达40%入股投资。

新闻小辞典：常温超导体

所谓的超导体，是指可以在特定温度下呈现电阻为零的导体，同时具备完全抗磁性。超导体电阻转变为零的温度，可以称之为超导临界温度，然后再依此分为低温超导体、高温超导体。

责任编辑：朱原弘