缺芯缓解，日本汽车交付时间较6个月前缩短一半

集微网消息，据日经亚洲6月9日报道，日经最近对日本经销商进行的一项调查显示，由疫情引起的芯片短缺得到缓解，日本汽车制造商在缩短新车交付时间方面取得了进展。调查显示，对于丰田和日产的主流车型，交货时间比六个月前缩短了一半。

以丰田YARiS超小型车为例，去年11月，下订单后需要长达6个月的时间才能发货。而今年5月，等待时间缩短至三个月。丰田AQUA小型两厢车的变动较少，去年11月交付需要长达5~6个月的时间，而今年5月等待时间缩短至5个月。

新的日产汽车也有类似的趋势。东风日产ARIYA电动运动型多用途车的交付时间在今年5月份缩短了一半至6个月，而11月份为一年。

报道指出，交货时间的变化是不均衡的，取决于品牌和型号。厂家订单积压较多，优先生产大牌。

5月中旬，日系三强（丰田、本田、日产）先后公布了统计日期按照2022年4月1日到2023年3月31日计算的2022财年业绩报告。从三家的财务数据，可以反映出日系三强的现状以及对电动化趋势的考虑。丰田仍旧是全球盈利能力第一的汽车制造商，其在2022财年的净利润达2.45万亿日元，虽然同比大幅下降14%，但仍是大众汽车集团在同期净利润的1.5倍，也比特斯拉多出约1万亿日元。

（校对/赵月）