还14nm，你恐怕是对军用芯片有什么误解！
来源:是说芯语发布时间:2023-03-13401浏览
询问 AI网上一天天的扯军用芯片，好多人实际上一次军用芯片都没见过。首先呢，没有什么“军备芯片”，大陆普通话没有这个说法，正规军语里面更不会有，大概应该是中国台湾喜欢这么说吧。然后呢，军用芯片不需要跑大量的贴图，把庞大的算力拿去搞个漂亮的3D画面，所以根本就用不到那么庞大的算力，自然也用不着多好的制程。简而言之，14nm都夸张了，全世界所有的最先进最可怕的军用平台和武器，能用到这个制程的，我可以负责任的说，没有。
对的，人类目前都用不到必须要使用14nm制程芯片的武器或者平台。
我也想不到未来十年有什么军事用途需要这么一种芯片，额，说不定，军人专用战场放松VR游戏机？
军用芯片、车用芯片和民用手机、PC芯片是两码事，军用芯片和车载芯片的性能根本就不是用什么“制程”来衡量的，其最重要的性能也根本就不是运算能力，揪着一个制程不放纯属是瞎胡闹而已。这种行为类似什么呢？大概跟揪着姚明身高太高踢足球盘带的时候下盘不稳，是一回事。
再说了，美军要是真的在军用系统里面用5nm制程的芯片，那我做梦都要笑醒，放眼全球想破脑袋你也想不通有什么军事应用需要用到5nm的制程，他要真这么干了，只能说美军在脑抽。
是什么弹道必须要用5nm制程芯片？还是什么参数不用它就解算不出来？是弹道导弹机动变轨，还是末端敏感弹药雷达数据？是长基线合成孔径雷达，还是无人机自主导航？
你就说哪个需要那么高的制程？
也有，暴力破解秘钥能用到，问题是那玩意儿暴力破解现在的计算机也办不到啊！
02
我个人参与过某TCL系列设备的定型实验，不是造家用电器那个TCL，这里每个字母的意思是T通信、C车载、L链路、路由。这个设备早就退役了，现在连预备役都不要，早都在垃圾场待着变电子垃圾了，所以说一说也没事。
这个设备最大的问题在于，它芯片温度只要超过60℃就会死机。
而且死机了没有任何提示，所有操作界面都正常，就是不工作了，输入输出没有任何反应，也不告警。设备发过来测试的时候就这样，跟厂家工程师沟通以后我自己写了个小程序，每隔10秒钟就通过一个端口ping它一下，要是不回话那就是死机了，然后告警。也挺麻烦的，每次出去测试之前要拿个笔记本先通过modem拨号，然后挂上小程序，隔一会儿ping一下，听到告警再重启设备。
西藏的夏天……
其实树荫下，西藏的夏天很凉快，但是车里不是那么回事，车子的隔热层再厚也顶不住西藏那个阳光，很快就会热得不行，然后设备就开始频繁死机，最严重的时候开机自检都过不去，死了，笔记本跟死了亲妈似的叫唤。
我跟厂家说，你这个设备根本没法用，60℃死机不说吧，最严重的时候连自检都过不去你这也太夸张了！
然后厂家也没办法，你至少得给我把第一阶段的测试做完吧？不然什么数据都拿不到，第一阶段测试就算完蛋了。那我说咋办呢？天就是这么热，你这芯片温度一过60度它就死，死了我还得放凉了再开机，真的打仗是不可能这么玩儿的。
厂家给的建议是开空调吹。
我都不知道厂家脑子怎么想的！
于是你就看到几个大头兵，在炎炎夏日里，裹着军大衣、穿着棉裤棉鞋，蹲在车里瑟瑟发抖。
不得不说我军的空调是真的给力，开足了马力吹，当场给你吹成冷库。我拿硬纸板做了个“风道”把冷风直接吹到设备上面，这玩意儿为了保证防水防震还没有散热口，就一个大铁疙瘩怼着冷风使劲吹，好歹算是给吹凉快了……
芯片温度始终在57、58度左右徘徊，机器也在死机与不死机之间挣扎，总算是能用，能跑出数据来。
第一个苦的就是我们大头兵，必须要守着跑数据，那车里真的是冷得跟冰窖似的，外面再艳阳高照里面也冷得滴水成冰，裹着军大衣都不好使，那是我第一次在西藏看着自己嘴里呼出白气来。西藏空气干燥，再冷都不会从嘴里呼白气，夏天稍微湿润点又没那么冷了，唯独，夏日炎炎里滴水成冰，算是见识了奇迹。
第二个苦的是发电机。
那个发电机，油机是德国进口的道依兹柴油机，发电机是山东集美的，算是都是最好的品牌，可是确实是耐不住缺氧环境下超负荷工作。标称电功率是3千瓦，本来是够用的，这么玩儿命一样开空调，还得跑设备，很明显遭不住。本来发电机上了高原因为缺氧就有功率下降的问题，而且气门正时也多少有点不对头，这回还超负荷长时间工作，很快就开始出问题，时不时开始放炮回火甚至直接给憋熄火。
就一个多月的测试，活活干坏了三台油机。
03
就这么跑完了第一阶段测试。
那个设备现在我都还记得造型，就是个军绿色的大铁箱子，浑身除了背后有四个快拆螺丝没有任何开口，外接口也都有防水航空插头，所有地方全都有防水设计，理论上你直接丢水里都没事儿，但是这个散热么……
几个大头兵三伏天穿军大衣拿空调顶着吹都还在热死机边缘挣扎的水平。
在测试报告里面我狠狠地臭骂了一顿他们的散热，并且给出了好几个改善散热的方案，毕竟穿着军大衣在三伏天冻得哆嗦的人是我。
我给他们准备了整整三套散热方案：
一是半导体散热片，反正你是封闭机箱，机箱壳子内外贴几层散热片，机箱里面再塞一坨干燥剂，这就不怕结露结霜了；
二是上个压缩机，冷凝回路放机箱里面，还是一大坨干燥剂，效果比半导体散热片靠谱多了；
三是降低防水要求，反正你车载设备你搞那么好的防水干嘛？非得浸水啊？防泼水不就完事儿了。
最终，如您所想，我这三套散热方案，一套都没用上。
你是不是要开始骂街了？别急。
第二阶段测试发过来的机器，我接到的时候比你还想骂街，还是那么个军绿色大箱子，既没有半导体散热片，也没有压缩机，更找不到半个开口，也就是说散热性能还是那个德性。这就意味着第二阶段测试，我还得裹着军大衣在更冷的秋天里瑟瑟发抖，问候厂家工程师的祖宗十八代。
可想而知当时的愤怒和不解。
我当场就给厂家打了个电话，劈头盖脸的开始骂街，厂家工程师是个五十多的老头儿，倒是脾气好，等我倾诉了自己的愤怒以后才慢条斯理的说：
“我们换了个规格的芯片，这回要120℃才会死机。”
那玩意儿最终也没超过80℃，一直到做完第二阶段测试，厂家定型，审核定型，装备部队，到现在退役变电子垃圾，没听说过这玩意儿死机了不能用的。我其实很想很想去垃圾场捡一个的，拿回来试试真的煎个鸡蛋吃。
美军同时代的类似装备我也见过，性能差不多吧，他们能走14个群路、196条链路，我们也是差不多的。防水是真不如我们这个，我们这个确实可以扔在水里都没事儿，他那个只能防泼水，防不了浸水。
做的最好的其实是以色列的，主要是设计思路确实有独到之处，性能还是差不多，只不过能够跑的数据信令格式比我们和美军的都多，可以拿来当高射炮群遥控的交换机，这一点真的算是脑洞大开了。
老毛子的……
拉倒吧。
现在我军的类似设备，据说比美军的同类设备强多了，不管是各方面表现，还是支持的数据格式，防水散热，防摔防大过载，防EMP，都强多了。
制程？
制程是最不重要的东西。
我其实非常理解那些总是揪着“制程”、“光刻机”说事儿的人，因为5nm制程很明显比14nm制程牛逼嘛对不？啥也不懂的情况下，比数字大小总会吧？所以揪着个制程数据说事儿显得并不是那么蠢，只不过行业里看来的话，一样是胡搅蛮缠。
别的不说，里面跑的什么代码要不要了解一下？
END
作者简介：龙牙是一名身在西藏戍边数十年的军人，保卫着祖国的同时，他热爱文学和写作，对时政问题、社会新闻有着独到的见解。
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