三星集团子公司分工新立TF 或为进军电动车产业而设

近年电动车市场快速成长，三星电子(Samsung Electronics)、三星SDI(Samsung SDI)传为电动车事业成立工作小组(TF)。监于三星集团(Samsung Group)下许多子公司参与其中，业界也出现许多不同看法。

据韩媒Bloter报导，三星集团下三星电子、三星SDI，以及IT服务业者三星SDS(Samsung SDS)等子公司拣选开发人员参与新设TF，而参与TF的核心人员正于韩国瑞草办公大楼中，以不同角度参与电动车研究。据悉，最近三星集团各子公司的开发人员分解Tesla Model Y以进行研究。

一般来说，韩国企业推动新计划、发掘新客户时，大多会先成立TF，之后再依发展情况决定是否将TF升格成正式部门。部分观点认为，虽然直接把新成立的TF解释为「三星集团欲开发电动车」有些牵强，但是从开发人员分解电动车的情形来看，发展可能性相当多元。

部分观点认为，电动车结构较传统燃油车单纯，原先燃油车中的内燃引擎、燃料系统、进气系统、排气系统以及点火装置等，在电动车中仅需装上马达、电池、控制器等设备即可，综上所述，不排除三星集团可能正在秘密开发电动车。

就电动车领域而言，目前三星SDI、三星电机(Semco)、三星显示器(Samsung Display；SDC)等三星集团子公司正生产各式各样的电动车核心零组件，如电动车电池、无人驾驶芯片、车用半导体、镜头模块、车用OLED显示器等。简而言之，除了电驱动力系统之外，三星集团已能生产电动车中大半的零组件，倘若三星集团有生产电动车的意向，几乎随时能开启新汽车事业篇章，且竞争力或将优于苹果(Apple)的Apple Car。

然而业界观点不尽相同，因为三星集团若正式进军电动车事业，将无法避免与既有客户产生冲突，因此也有分析认为，三星进军电动车事业可能性低。但从另一方面来看，Tesla决定于2023年引入46800电池，三星集团设立TF可能是为争取Tesla订单。

先前曾有消息指出，三星SDI正在试产新圆筒型电池，且新款电池几乎符合46800电池的规格水准，未来可能考虑供应Tesla。不过考量三星电子半导体暨装置暨解决方案事业部(Device Solutions；DS)、三星SDS等子公司都有参与TF，三星集团新设TF为Tesla所设一说也有值得再推敲之处。

事实上，三星集团曾在1990年代进军汽车事业，但最后以失败告终，因此外界认为三星集团对汽车事业较为敏感，先前也曾有三星SDI秘密开发电动车用电池的案例。此次除TF正从不同角度研发电动车之外，其他细节尚未可知。三星电子及三星SDI相关人士则表示，难以确认TF是否成立。

责任编辑：舒能翊