本文来自方正证券研究所2021年3月2日发布的报告《汽车半导体系列电车之杖：车载雷达行业研究框架》，欲了解具体内容，请阅读报告原文。陈杭S1220519110008
联系人：薛逸民13665201564。
4000页·研究框架·系列链接：
CPU l 面板 l RF l CMOS l FPGA l 光刻机 l EDA
封测 l OLED l LCD l 设备 l 材料 l IP l 功率 l SiC
GaN l 第三代 l 汽车半导体 l 激光雷达 l 模拟 l 射频
基带 l 大硅片 l PA l MOSFET l 光刻胶 l RISC-V
IGBT l NOR l Mini-LED l 代工 l 偏光片 l ODM
为何将车载雷达称为“电车之杖”？是因为雷达只是整个无人驾驶感官中的辅助环节，是电车眼睛（摄像头）处于盲区时，承担了类似于拐杖的作用，虽然绝大多数的信息都是基于摄像头的视觉计算，但也不可否认车载雷达的不可或缺。
在复盘全球科技28年中，我们将当下超级科技周期分为能源革命和计算革命两部分，在能源革命中我们详细讨论了SIC、GaN、MosFET、IGBT、功率半导体细节，在计算革命中最先落地的场景就是无人驾驶。
我们将汽车半导体的研究框架分成8大块：
1、电车之眼（CMOS Image Sensor）
2、电车之脑（异构SOC）
3、电车之心（MOSFET、IGBT）
4、电车之忆（DRAM、NAND、Nor）
5、电车之耳（V2X射频芯片）
6、电车之屏（OLED、LCD）
7、电车之灯（LED）
8、电车之杖（车载雷达）
本报告全文见N方小程序：电车之杖
以上为报告部分内容，完整报告请查看N方《汽车半导体系列电车之杖：车载雷达行业研究框架》
