3月28日，法拉第未来发布最新财报数据，显示2024年第四季度经营亏损为3030万美元，较2023年同期的6780万美元下降55.3%。同时，经营性现金支出从2023年的2.782亿美元大幅缩减至7020万美元，降幅达75%。

财报还显示，法拉第未来2024年度净亏损为3.558亿美元，其中约58%（2.064亿美元）为非经营性亏损及非现金支出，与公司主营业务运营无直接关联。经营亏损为1.497亿美元，较2023年的2.861亿美元同比下降约47.7%。此外，2024年总融资额达7670万美元，超出当年运营和投资现金流出总和。

法拉第未来正全力推进FX品牌及产品战略。据官方透露，2025年1月，FX品牌首款车型——FX Super One伪装车正式亮相。该车型预计于2025年底下线，计划于同年6月举办首次产品发布会，并在第二季度启动付费预订单。FX Super One及其后续车型FX 5和FX 6分别定位于2万至3万美元、3万至5万美元的价格区间。

此外，法拉第未来计划在2025年第二季度启动第二款FX产品的研发工作，该车型将对标丰田RAV4，进一步丰富产品矩阵。