法拉第未来（Faraday Future，简称FF）在洛杉矶总部举办了首届FF Open AI Day活动，正式公布了其AI战略、产品及技术，并宣布成立“全球首家AI混增电驱系统公司”——Future AIHER Inc.。该公司将专注于超级AI混增系统和超级AI增程系统的设计开发，同时提供全面的动力系统解决方案。

FF表示，超级AI混增技术（AIHER）是一种融合了“增程+混动”特性的创新技术，主打“强增程，弱混动”理念。作为FF的全资子公司，Future AIHER将推动该技术在增程式电动车（EREV）中的商业化应用与研发。

当前，市场上的插电式混动（PHEV）系统存在诸多痛点，例如动力响应慢、驾驶性能不足、智能化潜力有限以及综合用车成本高等问题。此外，复杂的机械结构也影响了车辆的使用体验和价值。为此，FF计划推出全新的超级AIHER系统，旨在解决增程和插混技术的根本劣势，充分发挥其优势，引领动力系统的技术革新。

Future AIHER公司将通过两阶段战略实现技术与商业化的落地。短期目标是整合现有第三方增程技术，优先搭载在FX车型上以加速市场布局；长期目标则是自主研发AI驱动的增程系统，并将技术拓展至其他汽车制造商及多个领域，包括电动垂直起降飞机（EVTOL）、商用货运卡车和电动船舶等。

在本次Open AI Day活动上，FF创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭、FX全球CEO Max Ma分别发表演讲，介绍了Future AIHER的成立背景及未来规划。活动现场还围绕AI技术、自动驾驶行业挑战及AI人才招聘等主题展开了深入探讨。

据官方公告，FF的AI产品开发计划分为四个阶段：第一阶段实现大模型接入与基础语音助手功能；第二阶段升级多模态交互，优化驾驶场景应用；第三阶段构建AIOS平台并开放API，打造共创生态；第四阶段持续优化模型，拓展商业化应用场景。

未来，FF将加速推出三大核心AI产品，包括超级AI混增（AIHER）系统、AI座舱智能体以及开源的端到端大模型aiDriving。动力系统创新将成为FF未来发展的重点方向。