比亚迪近日宣称其电动车闪充技术可实现“油电同速”，即充电速度与加油相当，这一消息震惊了电车界。

其升级版电动车平台“超级e平台”配备闪充电池、3万转电机和全新车规级碳化矽功率芯片，最大充电功率达1万亿瓦，充电5分钟即可续航400公里，远超特斯拉和其他竞争对手。

然而，比亚迪的闪充技术商用化仍面临挑战。超快速充电可能对电池安全性和使用寿命产生影响，且成本较高。

将电动车从400V架构升级到800V或更高可能增加每辆车约人民币4,000元的成本。此外，电网也可能无法承受如此高的充电负荷。

尽管如此，比亚迪表示将建造4,000多个充电站以适应新技术，并与其他电动车制造商合作应对更高的电力需求。若比亚迪能克服这些挑战，其闪充技术将对EV转型趋势带来革命性影响。