日本车厂马自达宣布，为应对电动车需求的不确定性，将缩减对汽车电动化的投资规模，车载电池部分的投资更是直接减半。

马自达原计划在2030年前投资1.5万亿日圆（约合100亿美元）推动汽车电动化，但因通胀影响，预计投资规模将增至2万亿日圆。

为了控制投资总额，马自达决定优化电池投资，将投资总额控制在约1.5万亿日圆。

原本计划自行采购所有电池，预计车载电池将耗资约7,500亿日圆（约合50亿美元）。现在，马自达决定通过与合作伙伴的关系，将车载电池投资额减半。

这些合作伙伴可能包括丰田汽车和重庆长安汽车等。

马自达社长毛笼胜弘在记者会上表示，将采取“轻资产”策略推动汽车电动化，并审慎合理地进行车载电池投资。预计于2027年推出的电动车也将通过合作开发降低40%的投资成本。