据新加坡联合早报报道，乐金能源解决方案（LGES）宣布退出在印尼的电动车（EV）电池投资项目后，印尼政府正寻求由浙江华友钴业接手这一项目。该项目原由LGES与印尼电池公司（IBC）共同合作，总投资金额达84.5亿美元。

印尼能源、矿产与煤矿供应商协会（Aspebindo）向印尼安塔拉通讯社表示，LGES的退出可能对印尼电动车产业的发展目标造成影响，同时延缓技术转移的进度，进一步加剧印尼对进口的依赖。

印尼能源与矿产资源部对外表示，大型项目更换投资者属于常见现象，LGES的退出不会对印尼实现成为电动车产业中心的目标产生重大影响。然而，华友钴业对此持保留态度。据财联社报道，华友钴业在财报会议上提到，公司已参与该项目长达5年，对LGES未能继续推进表示遗憾。尽管印尼政府希望华友牵头组建新的投资伙伴，但华友表示需要评估后续条件，强调项目需由产业链上下游共同推进，而非由华友单独承担。

公开资料显示，华友钴业在非洲拥有钴、锂、铜等矿产开采项目，并在印尼重点布局镍矿冶炼业务。其客户包括宁德时代、比亚迪、特斯拉及LGES等知名企业。

值得注意的是，LGES虽然退出了与IBC的合作，但仍表示将继续与印尼政府保持合作。其与现代汽车（Hyundai Motor）在印尼的合资公司HLI Green Power未受影响。2024年7月，该合资公司在印尼的首座电池厂正式投产，年产能可满足15万辆电动车的需求。